문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 테라칸 (문단 편집) == 경쟁 차량 == * [[기아]] - [[기아 쏘렌토/1세대|쏘렌토]][* 사실상 모하비의 전신 격 모델이며, 당시 1세대 쏘렌토는 1세대 싼타페보다 등급이 반 등급 ~ 한 등급 정도 높은 차량이었고, 전장, 전고, 전폭 등이 비슷했던 데다, 7인승으로도 출시해 경쟁 관계에 있었던 모델이었다. 당시 쏘렌토의 디자인이 우수하다 보니 쏘렌토에게도 밀리는 굴욕을 당해야만 했다.] * [[KG모빌리티|쌍용자동차]] - [[쌍용 렉스턴/1세대|렉스턴]][* 차체 크기부터 배기량, 출력까지 동등한 위치에 있는 진정한 경쟁자였고 국내 고급 SUV 시장에서 치열하게 경쟁했다. 테라칸과 경쟁에서는 렉스턴이 더 우세했지만, 테라칸 이후로 나온 [[현대 베라크루즈|베라크루즈]]와 [[기아 모하비|모하비]]과 비교하면 렉스턴은 지금까지도 밀리고 있다. 그나마 [[KGM 렉스턴/2세대|G4렉스턴]]이 출시되며 [[기아 모하비|모하비]]를 넘기기는 했으나, [[현대 팰리세이드|팰리세이드]]의 발 끝도 못 따라가는 수준이었으며, 이마저도 모하비가 2차 페이스리프트로 환골탈태하고 렉스턴의 신차 효과가 떨어진 이후 오히려 더 안 팔리는 달도 있는 등 모하비를 전혀 제압하지 못 하고 있다.] * [[토요타]] - [[토요타 랜드 크루저 프라도|랜드 크루저 프라도]], [[토요타 포츄너|포츄너]], [[토요타 하이랜더|하이랜더]] ([[토요타 크루거|크루거]]) * [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]] - [[미쓰비시 파제로|파제로]][* 2021년에 최종 단종됐다.] 다만 테라칸과 달리 다수의 경쟁 차량들은 2023년 기준 적어도 한 번은 풀체인지를 거치고 계속 생산한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기